1、连续踩下洒水车制动踏板，马路洒水车，如踏板逐渐升高且有弹觉，但稍停一会后再板时仍然很低，即为洒水车制动系统内有空气，这时应对洒水车制动系统进行排气。
2、一脚洒水车制动不灵，但连续踩几次踏板时洒水车制动效果---，一般为洒水车制动踏板自由行程过大或洒水车制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后---洒水车制动器间隙，---时进行洒水车制动器解体修理。
3、踩下洒水车制动踏板时，不软弱不沉，五征洒水车，但就是洒水车制动效果---，这一现象为车轮洒水车制动器故障，如洒水车制动蹄片有油或接触---(线路松动)、摩擦片老化、磨损、洒水车制动鼓磨损不均。应对洒水车制动技术状况进行检查，---时进行调整和修复。
洒水车在行驶过程中，由于道路不平和车速突然改变，会使洒水车振动和弹簧变形增大，缩短钢板弹簧、车身、车架等机件的寿命。减振器可衰减洒水车的振动 洒水车减振器的作用有：洒水车在行驶过程中，由于道路不平和车速突然改变，会使洒水车振动和弹簧变形增大，缩短钢板弹簧、车身、车架等机件的寿命。减振器可衰减洒水车的振动，洒水车，---洒水车的行驶平顺性。
故障现象：洒水车制动踏板行程过大，洒水车制动作用迟缓，洒水车制动效能很低甚至丧失，洒水车制动距离增长。
1、洒水车制动油压力不足。（洒水车制动主缸缺油、洒水车制动管路、油管接头渗漏、油路堵塞）；
2、洒水车制动系统内有空气；
3、洒水车制动踏板自由行程或洒水车制动器间隙过大，洒水车制动蹄摩擦片接触---，磨损---或有油渍污垢；
4、洒水车制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
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