简易洒水车-洒水车-威马

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    2023-3-10

陈经理
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洒水车



   洒水车部分由罐体、水泵、取力器、传动轴、球阀、喷洒装置等部件组成。采用定型产品,具有性能稳定、工作---、通用适配等特点。洒水车罐体结构为椭圆形或方圆形,采用武钢碳钢制作,---的对焊接工艺,罐体内设防荡防波隔板,下端有通孔,罐体成型后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、车辆运载安全平稳等特点。

   洒水车功能:罐体容积:5立方,洒水车,前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节:直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节,360°旋转),配消防接口,自流阀,滤网,带自吸自排功能。



洒水车




洒水车进水管必须要真空,吸水时进水管体系必须坚持一定的真空度,才干将水吸入箱内。进水管体系务---密封坚固,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气景象,也就造成吸不上水的情况。停车挂档洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。冬季放水冬季降临前,应将水泵跟水管内的水放空,以防冻裂。我国北方个别寒冬不再施工,故在施工结束后,简易洒水车,就破即将水泵及水管内的水排空,以防后患。






洒水车正常行驶时,发动机的转速通常在2000至3000r/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句---,也就是变速箱的尺寸会越大。另外,转速下降,而扭矩必然增加,也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。

所以,园林环卫洒水车,在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个洒水车主减速器,电动小型洒水车,可使洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小,也可变速箱的尺寸减小,---省力。


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