东风洒水车-洒水车-威马环卫设备

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    2023-3-17

陈经理
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洒水车的制作流程




洒水车罐体制作:采取主动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板主动焊,道路喷洒车,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内进步生产工艺.罐体资料多采取碳钢板生产。---用处的情况下也可能依据客户的须要采取304不锈钢。

洒水车罐体容积为“4方、5方、6方、8方、10方、13方、15方”等。管道体系由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,东风洒水车,带绿化洒水高炮)。


洒水车的介绍




洒水车的洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。

洒水车洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。





1、当洒水车在较坏的道路上行驶一段里程后停车,洒水车,用手触摸减振器,如不热则表示没有阻力,已经不起减振作用。若温度相差较多,则温度低的可能缺油或主要部件损坏。

2、洒水车在行驶中,如发现不正常的连续振动,应仔细---减振器是否有漏油的痕迹,如有漏油现象,应消除,以---减振效果。

3、结合洒水车保养---减振器的工作情况,将减振器直立并把下端连接环卡于台钳上,城市道路洒水车,用手拉压减振杆数次,应具有稳定的阻力,且往上拉的阻力应大于向下压缩时的阻力,否则应拆开检查。



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