洒水车是由罐体与管道、洒水泵、取力器、球阀、传动轴等组成，三轮电动洒水车，功能有泵进泵出、前冲、洒水车炮、侧喷、前冲、后洒等。外观上的区别是在车辆的尾部制作的有一个工作平台，后期还可以安装一个雾炮机组。
可以说，工地洒水车，洒水车的功能是比较的一款车型。在环卫车中，洒水车，洒水车的配置分很多种，标配只是一般的功能，如具有前冲、后洒、侧喷、洒水高炮等功能。还想要更多的功能就算是配置了，如加装低水位报警器、气动球阀或者气动推杆、电子洒水炮、不锈钢洒水炮、大通径球阀、聚弗兰垫片等。
洒水车罐体制作：采取主动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板主动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内进步生产工艺．罐体资料多采取碳钢板生产。---用处的情况下也可能依据客户的须要采取304不锈钢。
洒水车罐体容积为“4方、5方、6方、8方、10方、13方、15方”等。管道体系由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）。
洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。
对发动机纵置的洒水车来说，8方洒水车，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，---降低使用寿命。
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