洒水车车辆长时间不必或冬天寄存,应放尽罐体、泵内及管路内余水,寄存时应停放在车棚内,擦试洁净,以防止暴晒雨淋。
洒水车防冻液冬天保养中要害的一项。入冬时要查看防冻液是否足够,缺乏及时弥补。在增---要注意一点,就是不要将两种不同品牌或不同类型的产品混合,不然会导致防冻液冰点升高,---时有可能会形成防冻液蜕变或失效。
1、连续踩下洒水车制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹觉,但稍停一会后再板时仍然很低,即为洒水车制动系统内有空气,这时应对洒水车制动系统进行排气。
2、一脚洒水车制动不灵,但连续踩几次踏板时洒水车制动效果---,一般为洒水车制动踏板自由行程过大或洒水车制动间隙过大。应调整踏板自由行程,小型电动洒水车,而后---洒水车制动器间隙,---时进行洒水车制动器解体修理。
3、踩下洒水车制动踏板时,洒水车,不软弱不沉,但就是洒水车制动效果---,这一现象为车轮洒水车制动器故障,如洒水车制动蹄片有油或接触---(线路松动)、摩擦片老化、磨损、洒水车制动鼓磨损不均。应对洒水车制动技术状况进行检查,---时进行调整和修复。
在洒水车施工上,底盘装甲也是有讲究的。不论新车旧车,先必须检查底盘状况,清洗污物、铁锈、油脂层;使用压缩空气吹干底盘;做好车身遮蔽,遮蔽部位:排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工,说到喷涂就关键了,喷喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离,六吨洒水车,移动缓慢匀速,以---喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同,逐次喷涂高吸附性、高强度、高耐磨耗性的材料。整个底盘喷涂遍数在4至12次,每次干燥间隔时间在15至30分钟。
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