洒水车球阀经过的介质不宜过脏，防止划伤洒水车密封环，下降环阀运用寿命，洒水车各球阀不宜长时间处于半开状态下作业，不然易使密封环变形。要常常查看洒水车水罐、泵架、支架的固定状况，洒水车，一切螺母应旋紧，---联接结实牢靠。常常查验洒水车取力器与水泵的联接状况，运用中若发现洒水车取力箱和洒水车泵轴漏油，应替换密封件。
油漆和涂层是罐车保养比较重要的部分。油漆和涂层一旦被损坏，洒水车不只外观受到影响，并且更简单引起罐体生锈，损坏罐体的密封性。
在洒水车施工上，底盘装甲也是有讲究的。不论新车旧车，2吨小型洒水车，先必须检查底盘状况，清洗污物、铁锈、油脂层；使用压缩空气吹干底盘；做好车身遮蔽，遮蔽部位：排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工，说到喷涂就关键了，喷喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离，移动缓慢匀速，以---喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同，逐次喷涂高吸附性、高强度、高耐磨耗性的材料。整个底盘喷涂遍数在4至12次，每次干燥间隔时间在15至30分钟。
另外有的洒水车厂家---没有生产---，洒水车买回家无法上牌，有些洒水车厂家公告没有免征，上牌还要---购车税，这些都是要提前详细的了解清楚。
由于洒水车罐身主体是薄板结构，工地洒水车，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。
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