1、连续踩下洒水车制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹觉，电动小型洒水车，但稍停一会后再板时仍然很低，即为洒水车制动系统内有空气，这时应对洒水车制动系统进行排气。
2、一脚洒水车制动不灵，但连续踩几次踏板时洒水车制动效果---，一般为洒水车制动踏板自由行程过大或洒水车制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后---洒水车制动器间隙，---时进行洒水车制动器解体修理。
3、踩下洒水车制动踏板时，不软弱不沉，但就是洒水车制动效果---，这一现象为车轮洒水车制动器故障，如洒水车制动蹄片有油或接触---(线路松动)、摩擦片老化、磨损、洒水车制动鼓磨损不均。应对洒水车制动技术状况进行检查，---时进行调整和修复。
洒水车车辆长时间不必或冬天寄存，洒水车，应放尽罐体、泵内及管路内余水，寄存时应停放在车棚内，擦试洁净，以防止暴晒雨淋。
洒水车防冻液冬天保养中要害的一项。入冬时要查看防冻液是否足够，缺乏及时弥补。在增---要注意一点，国六洒水车，就是不要将两种不同品牌或不同类型的产品混合，不然会导致防冻液冰点升高，---时有可能会形成防冻液蜕变或失效。
1、当洒水车在较坏的道路上行驶一段里程后停车，用手触摸减振器，东风轻型洒水车，如不热则表示没有阻力，已经不起减振作用。若温度相差较多，则温度低的可能缺油或主要部件损坏。
2、洒水车在行驶中，如发现不正常的连续振动，应仔细---减振器是否有漏油的痕迹，如有漏油现象，应消除，以---减振效果。
3、结合洒水车保养---减振器的工作情况，将减振器直立并把下端连接环卡于台钳上，用手拉压减振杆数次，应具有稳定的阻力，且往上拉的阻力应大于向下压缩时的阻力，否则应拆开检查。
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