利用洒水车在路中间进行对冲，吸扫车在两侧就可以---地将杂物、淤泥等统一吸起，既方便环卫工人集中处理，保障工人安全，也使环境卫生得以保障，并减少对道路交通的影响。还有雨天作业不是洒水，而是清洗。
晴天时，环卫工人洗路需要先洒水，扫路洒水车，泡软道路的顽固污渍，然后利用工具铲除顽渍，很后再洒水清洗道路。而小雨时进行洒水作业，可以达到---的效果。所以雨天作业不仅不是浪费，反而节省了人力和物力。
洒水车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，喷雾车洒水车，换句---，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。
所以，洒水车，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个洒水车主减速器，可使洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸减小，---省力。
在这方面如何有效自我学习与进步呢？ 多察看：故障在产生前都有异样景象伴生。行车时要养成多察看仪表的习惯，洒水车作业，个别法则是：电路故障通常能在仪表上反应出来；油路及机械故障则重要凭察看跟感到。即便碰到油、电路同时呈现的故障，或存在共性景象而一时又不易辨别的故障时，也不要急于着手，看准景象才是消除故障的步。---时可再起动发念头或行驶一段行程来证明。
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