洒水车-山东威马-多功能电动洒水车

洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。

对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器，五征洒水车，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，---降低使用寿命。

一些购买洒水车的用户总是认为洒水车洒水量越大越好，其实这个想法是不正确的。洒水车洒水量越大，被洒水的路面距离就会越短，导致洒水车水罐的加水次数增多，洒水车，往返车程相对的油耗随之增加，其经济效益就会下降。

其实洒水量的大小，没有标准的参数，实际应取决于被洒地面的实际情况和天气而定。当路面干燥时，应相对加大洒水量；雨过天晴，部分路段仍然潮湿时，则应相对减少洒水量。若路面泥土或沙石过多，需待环卫扫路车或工人打扫完毕后，再进行洒水车作业。