洒水车工作原理:前冲:利用前部喷嘴将混凝土或沥青路面上的渣滓冲至距喷嘴4m以外,喷洒洒水车,清洗路面;前冲可达14米宽。后洒:利用装于车后部的两个喷嘴将水喷成均匀的扇表形面,向路面洒水;后洒可达10米宽。侧喷:利用装于车后部的喷嘴向两侧喷水;侧喷可达14米宽 。高炮:利用装于车后部平台的洒水炮将水喷射出去,用于绿化浇水或应急消防;高炮可达25米 。
我们都知道洒水车发动机机油是起到润滑的作用,用于防止发动机曲轴、活塞等部件发生硬摩擦的现象。发动机运行过程中,洒水车,活塞连杆在做功冲程时,施加给曲轴的力非常大,尤其是大马力大扭矩发动机,所以这就使得连杆大头的轴瓦位置需要抗剪切能力---的机油来润滑。如果这时洒水车机油的抗剪切性能不够,就会造成轴瓦和曲轴之间的油膜,二者之间就变成了硬摩擦,进而就会导致轴瓦---异常磨损。
洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说,洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。
对发动机纵置的洒水车来说,洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器,广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时,齿面间的压力和滑动较大,电动三轮洒水车,齿面油膜易被破坏,必须采用双曲面齿轮油润滑,允许用普通齿轮油代替,否则将使齿面迅速擦伤和磨损,---降低使用寿命。
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