在洒水车施工上，底盘装甲也是有讲究的。不论新车旧车，先必须检查底盘状况，清洗污物、铁锈、油脂层；使用压缩空气吹干底盘；做好车身遮蔽，遮蔽部位：排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工，说到喷涂就关键了，喷喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离，移动缓慢匀速，以---喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同，逐次喷涂高吸附性、高强度、高耐磨耗性的材料。整个底盘喷涂遍数在4至12次，电动洒水车，每次干燥间隔时间在15至30分钟。
一、引水必须充足。洒水车的水泵一般分为离心式水泵和自吸式水泵2种。当次使用自吸泵时，必须增加足够的水。在后期，不需引水即可使用。离心泵每次吸水前，必须增加足够的饮水量，关闭加注口。
二、水源一定要干净。洒水车加水的时候如果水源较浅，容易吸入淤泥，所以加水的水源在一米深以上，以---足够的水量并且不会因浅水而吸入空气。水泵抽吸时不能有太多杂质、石料、沉淀物等，是为了防止堵塞吸水管道，如果发现杂质应及时清理。通常在吸入管的顶端有一个过滤装置，在吸收水时严格禁止拆卸。同时，在沟渠和池塘里吸水时，多功能洒水车，要注意吸管的所有末端都要放在水中。
作为一种常用的专项作业车，工作时间久了，蓝牌洒水车，也会出现一些小故障。今天我们来说说洒水车水泵压力变小的故障：
洒水车取力器与水泵的传动轴发生位移，动力传输时扭力损失，洒水车，导致洒水车水泵叶轮转速达不到很低要求1450r/min，从而发生水泵压力变小。洒水车水泵传输动力不同轴，这个问题很少出现，一般是取力器与水泵之间的传动不在相对水平线上，或者是水泵定位螺丝松动造成的。故障排除方法，检查水泵定位螺丝无有松动，定位传动轴有无移位。
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