洒水车-济宁威马-5吨洒水车

在洒水车施工上，底盘装甲也是有讲究的。不论新车旧车，先必须检查底盘状况，清洗污物、铁锈、油脂层；使用压缩空气吹干底盘；做好车身遮蔽，遮蔽部位：排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工，说到喷涂就关键了，喷喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离，移动缓慢匀速，以---喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同，逐次喷涂高吸附性、高强度、高耐磨耗性的材料。整个底盘喷涂遍数在4至12次，每次干燥间隔时间在15至30分钟。

作为一种常用的专项作业车，工作时间久了，5方洒水车，也会出现一些小故障。今天我们来说说洒水车水泵压力变小的故障：

洒水车取力器与水泵的传动轴发生位移，动力传输时扭力损失，导致洒水车水泵叶轮转速达不到很低要求1450r/min，从而发生水泵压力变小。洒水车水泵传输动力不同轴，这个问题很少出现，一般是取力器与水泵之间的传动不在相对水平线上，或者是水泵定位螺丝松动造成的。故障排除方法，检查水泵定位螺丝无有松动，定位传动轴有无移位。