---发动机是汽车的---，机油就好比---，扫路洒水车，发动机内部件运动速度快、环境差，机油可以降低发动机零件的磨损，洒水车，延长使用寿命。一般建议5000公里更换一次机油、机滤。油对于环境卫生洒水引擎来说和---对---一样重要。油中添加了许多添加剂，可以有效地保护发动机的重要运动部件，---发动机的正常运行。
大多数司机也都知道机油对洒水车的重要性，但是并不了解怎样合理的更换机油。根据老司机的经验，洒水车更换机油一定要注意时间和油品，不然会起到副作用。
由于换机油是很频繁的维护项目，假设你的爱车可以跑三十二万公里，每八千公里换一次机油，那么总共需要换四十次机油，很多换机油所需要的设备都是一次投资，反复使用的。其实这个数目是保守的估计，很多车要求的频率还要高。据说机油换得越频繁越好。
不同等级的油具有不同的特性，其低温启动和高温抗磨、粘着性能不同。
油的粘度与温度成反比，当发动机冷却时，油的粘度较高，如果油厚，则会增加启动电机和电池的额外损耗。但是如果油太薄，喷头在高温下难以形成足够的保护膜，造成润滑不足，导致发动机磨损过快。
1、连续踩下洒水车制动踏板，城市洒水车，如踏板逐渐升高且有弹觉，但稍停一会后再板时仍然很低，即为洒水车制动系统内有空气，2吨小型洒水车，这时应对洒水车制动系统进行排气。
2、一脚洒水车制动不灵，但连续踩几次踏板时洒水车制动效果---，一般为洒水车制动踏板自由行程过大或洒水车制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后---洒水车制动器间隙，---时进行洒水车制动器解体修理。
3、踩下洒水车制动踏板时，不软弱不沉，但就是洒水车制动效果---，这一现象为车轮洒水车制动器故障，如洒水车制动蹄片有油或接触---(线路松动)、摩擦片老化、磨损、洒水车制动鼓磨损不均。应对洒水车制动技术状况进行检查，---时进行调整和修复。
洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。
对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，---降低使用寿命。
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