因为洒水车厂家柴油车的载重量比家用车载重量大很多,所以在行车时,阻力---。柴油发动机能够提供更高的动力和扭矩。所以,环卫洒水车厂家,目前中型、大型洒水车厂家的发动机大多数还是选择的是柴油发动机。
一般微型环卫洒水车厂家搭载的是汽1油发动机,柴油与汽1油不同,柴油到了冬季因气温下降造成稠化凝固,导致车辆不能正常行驶。尤其在北方,零下气温非常普遍。那么如何在冬季保护好您的爱车,防止柴油凝固呢?
一、根据温度按标号加油
随着气温的降低,车内加注的柴油要根据标号及时更换。同汽1油一样,柴油也有不同的标号。不同的是汽1油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃,是指该柴油在0摄氏度左右会凝结。但柴油在此温度前虽说不会凝结,但会变黏稠,造成供油系统滤网半堵塞,发动机供油困难。因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
二、添加柴油防凝剂做好“保暖”
冬季低温柴油---,很多地方有时加不到,而且价格也比较高,柴油防凝剂是个---的解决方法,方便又经济,把柴油防凝剂按一定比例添加到柴油里之后,就能有效地防冻。
将洒水车厂家变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,泵开始运转。操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。收起胶管后,将其放回走台箱,关好边门。将洒水车驶离抽水地点。
洒水车厂家喷洒作业:将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀,然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,洒水车厂家,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水,罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器---柄向前推即脱档,洒水泵停止运转。
洒水车厂家尽量接近作业点,驻车。打开走台箱边门,绿化洒水车厂家,取出吸水胶管,使之向后摆动,无弯折现象。将吸水胶管尽可能深的抽入水中,---管端在作业过程中始终距液面300mm以下。将四通阀手柄推至与地面垂直。
洒水车厂家喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。
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